zaterdag 19 april 2014

Hoe alternatief zijn wij?


Dat is de vraag. We beëindigen onze huur, verkopen (bijna) al onze spullen en zeggen (tijdelijk) onze baan op. Twee jaar lang zullen we ons eigen brood bakken, wonen in ons varende huis en kijken waar de wind ons brengt. Alternatief? We varen "de standaard route". En vandaag ontmoetten we nog meer alternatievelingen, die net als wij, ook deze zomer hun droom gaan verwezenlijken. Alle laatste tips, tricks en de kaartjes van onze websites zijn uitgewisseld. Onze eerste 'sundowner' zit erop en we kijken uit naar de vele die nog zullen volgen!

maandag 14 april 2014

"Weer of geen weer?"

"Gaan we of blijven we nog een dag liggen?" Dat vroegen we ons al vaak af tijdens onze eerdere expedities. Afhankelijk van de weersvoorspellingen kozen we dan wel of niet voor vertrek. Voor de grote reis waar we nu voor staan zullen we, in plaats van meren en zeeën, oceanen oversteken. Met drie soms vier weken alleen maar blauw in het vooruitzicht zal het antwoord op deze vraag alleen nog maar spannender worden. Noodzaak om ons goed voor te bereiden!

Afgelopen zaterdag volgde Marielle de training 'Toegepaste Meteo voor vertrekkers' gegeven door Nimos en Zilt Magazine. Menno koos die dag voor het ondergaan van meteo in de praktijk bij zijn sloeproeiwedstrijd door de Utrechtse grachten. We zijn, na wat kennisoverdracht, samen weer heel wat wijzer. We kunnen nu:

  • de gevolgen van El Nino in de gaten houden in de Pacific
  • gribfiles beter beoordelen
  • van een weerkaart aflezen hoeveel wind en neerslag we kunnen verwachten
  • werken met verschillende weerkaarten van over de hele wereld
  • de hoogte van de satelliettelefoonrekening beperken
  • de beste ankerplek bepalen
  • orkanen mijden
  • de laptop waarschijnlijk langer aan boord houden dan een 0.5 jaar
  • onze optimale route bepalen
  • en nog veel meer!

donderdag 3 april 2014

"Word ik gebeten door een aap?" en "SSB, ja of nee?"

Veel vragen houden ons bezig deze laatste weken voor vertrek en gelukkig hebben we ook al een hoop antwoorden. Een vraag die we iedere keer dachten beantwoord te hebben, kroop toch weer terug op onze 'to-do lijst': "Wel of geen SSB?"

Voor de niet-vertrekkers: met een SSB zender en ontvanger is het mogelijk op lange afstanden tegen lage kosten contact te houden met andere schepen, berichten te versturen, te ontvangen en weerkaarten binnen te halen. Waarom zou je dat niet willen?

Naast de voordelen zijn er ook een hoop nadelen: de kosten voor aanschaf zijn hoog, de installatie ingewikkeld, het energieverbruik hoog, het zijn weer extra kilo's die mee moeten, het gebruiksgemak kan beter en er is een diploma voor nodig... Dus bleef de vraag: "Gaat de SSB nu wel of niet mee?"


Uiteindelijk nemen we hem niet mee. Het kost te veel energie, zowel om het te gebruiken, als om het te installeren. Eenzelfde energiezuinig alternatief hebben we nog niet gevonden. Wel meerdere mogelijkheden, waarmee we uiteindelijk hetzelfde bereiken. Wat zou het fijn zijn als er één apparaat op de markt komt, waarmee je wereldwijd kan bellen, weerkaarten binnen kan halen, berichten kan sturen en ontvangen, een noodsignaal met gps kan activeren, digitaal op een kaart de voortgang vast kan leggen en je familie en vrienden met één druk op de knop midden op de oceaan kan laten weten dat "alles ok is". Gat in de markt, zeggen wij.

De tweede vraag was iets makkelijker beantwoord. Voor de reis ontvangen we een cocktail van inentingen met als punten van twijfel: "Wel of geen Malaria tabletten mee?" en "Hoe groot is de kans dat ik gebeten word door een hond,aap of vleermuis?" De behandelend arts gaf uitkomst:"Als je mijn dochter was, zou ik je aanraden je wel in te laten enten en je kan voor een week malariapillen mee nemen voor de zekerheid." Weer een vraag beantwoord.